EGO Motorcycles

Estilo com alto desempenho.

Uma combinação de desempenho, elegância, tecnologia e valor

O seu design. O ronco de seu motor. A forma como você se sente ao dirigir esta moto. A Boulevard M1500 foi criada para aqueles que desejam uma fonte inesgotável de orgulho. Aproveite o melhor desta máquina aonde quer que vá.

A Boulevard M1500 é uma moto de estilo com alto desempenho. Seu motor de 1462 cc com 2 pistões de longo curso dispostos a 54° em V-Twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro e refrigeração líquida é potente: com 80hp a 4800 rpm e torque máximo de 12,80 kgf.m a 2.700 rpm.

O Sistema Digital de injeção eletrônica com Dupla Válvula de Borboleta Suzuki (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve) e um sistema de gerenciador do motor (ECM - Engine Control Module) equipado com um processador de 32-bits aumentam a resposta a aceleração e eficiência do motor.

Já o sistema automático de Controle de Marcha Lenta (ISC - Idle Speed Control) regula o volume de ar que passa através do corpo de borboletas de acordo com a temperatura do líquido de arrefecimento, resultando em uma marcha lenta estável e em uma melhora na partida a frio.

A embreagem operada a cabo da Boulevard M1500 está equipada com um Limitador de Retorno de Torque Suzuki (SCAS -Suzuki Clutch Assist System). Assim, tem uma operação mais eficiente e requer menos força no acionamento do manete.

Esta custom tem um visual clássico composto pelo pára-lama traseiro, que esconde o amortecedor traseiro único de 46 mm de curso. Aliado a um sistema link, seu amortecedor garante um curso da roda traseira de 108 mm. Ela também tem painel de instrumentos de fácil leitura, lanterna em LEDs e um tanque de 18l.

Seu assento largo, longo e bem acolchoado proporciona uma confortável posição para piloto e garupa. Os largos pneus radiais Bridgestone foram especialmente desenhados, na dianteira 120/70ZR18M/C (59W) e na traseira 200/50ZR17M/C (75W).

O novo e eficiente sistema de freio dessa moto tem duplo disco dianteiro, ventilado e flutuante, de 290 mm de diâmetro mordidos por pinça deslizante de dois pistões. Na traseira ela tem um disco simples de 275 mm de diâmetro na traseira com pinça deslizante de dois pistões.

A nova Boulevard M1500 é a moto ideal para os tempos modernos. Graças ao eficiente sistema de gerenciamento de motor e medidas de controle das emissões de poluentes, atende as últimas normas referentes a emissões, o Promot 3.

Motor Tipo	4 tempos, 2 cilindros V-Twin 54º, 8 válvulas, OHC, refrigeração líquida.
Cilindrada / Potência	1.462 cm³
Diâmetro e Curso	96,0 x 101,0 mm
Taxa de Compressão	9,5:1
Transmissão	5 velocidades
Sistema de Transmissão	Eixo Cardã
Sistema de Lubrificação	Cárter úmido
Alimentação	Injeção eletrônica
Tipo de Ignição	Eletrônica
Potência máxima	85 hp (métrico) a 4.800 rpm
Torque máximo	12,80 kgf.m a 2.700 rpm
Comprimento Total	2.410 mm
Largura Total	870 mm
Altura Total	1.100 mm
Distância entre Eixos	1.690 mm
Distância do Solo	145 mm
Altura do Assento	716mm

*MVOM / Peso Seco	328 Kg / 308 kg
Suspensão Dianteira	Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal
Suspensão Traseira	Balança articulada, tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal
Freio Dianteiro	Duplo disco, flutuante, ventilado, diâmetro de 290 mm, mordido por pinça deslizante de 2 pistões
Freio Traseiro	Disco, flutuante, ventilado, diâmetro de 275 mm, mordido por pinça deslizante de 2 pistões
Pneu Dianteiro	120/70ZR18 M/C (59W) sem câmara
Pneu Traseiro	200/50ZR17 M/C (75W) sem câmara
Tanque	18,0 litros
Óleo do Motor	3,2 litros (com troca do filtro de óleo)
Preço	Consulte - nos
*	Massa do veículo em ordem de marcha é o peso total do veículo com reservatórios de fluídos abastecidos considerando pelo menos 90% de preenchimento da capacidade máxima do tanque de combustível.